Новый Magnum с универсальным кузовом создан на единой корпоративной заднеприводной платформе типа LX и однотипен седану Chrysler серии 300. Учитывая падение спроса среди американцев на большие седаны, было принято решение возобновить производство легкового универсала, который сможет дополнить предложение "крайслеровских" моделей. Так новый Magnum стал первым полноразмерным легковым универсалом после того, как к середине 90-х годов от их производства отказались все американские компании "большой тройки". Подобный возврат к прошлому, несомненно, найдет отклик у многих потенциальных покупателей, однако объемы сбыта этой машины прогнозировать очень трудно. По своим размерам Magnum практически соответствует "крайслеру", однако отличается чуть большей высотой кузова. Емкость багажного отсека универсала составляет 0,77 м3, а в случае складывания задних сидений возрастает до внушительных 2,03 м3. Проем задней двери выполнен "по максимуму" для возможности загрузки багажа солидных размеров. Базовая комплектация Magnum SE стоимостью от 22,5 тыс. долларов приводится экономичным силовым агрегатом, включающим 2,7-литровый двигатель V6 мощностью 192 л. с. и гидромеханический 4-ступенчатый "автомат". Оснащение этого автомобиля довольно скромное, но желающим иметь более комфортную и мощную машину предлагается модель SXT. Она оборудована 3,5-литровым мотором V6 в 253 л. с. и отличается более высоким классом оснащения. На вершине модельного ряда стоит исполнение RT стоимостью от 30 тыс. долларов и выше. Эта модель приводится мощным 5,7-литровым мотором V8 HEMI с гидромеханическим 5-ступенчатым "автоматом", оснащенным функцией AutoStick, позволяющей "ручное" переключение передач. Как и у седана Chrysler 300C, мощность нового двигателя составляет 344 л. с. Из его особенностей можно отметить систему отключения половины цилиндров двигателя MDS.

 

Neon

 

Все легковые автомобили марки Dodge отличаются ярко выраженной спортивной внешностью, и Neon не является среди них исключением. В дополнение к обычным версиям SE и SXT этого компактного седана, приводимого 2,0-литровым мотором мощностью 132 л. с., покупателям предлагаются два спортивных седана R/T и SRT-4. На первом устанавливают 2,0-литровый форсированный двигатель в 152 л. с., а на втором - 2,4-литровую турбонаддувную "четверку" мощностью в 234 л. с. Максимальная скорость SRT-4 достигает 245 км/ч. Спортивные модели отличаются соответствующей "настройкой" шасси и предлагаются только с механическими коробками передач. Стоимость моделей Neon в США - от 14,5 тыс. долларов и выше.

 

Stratus Sedan

 

По своим потребительским качествам седаны Stratus практически аналогичны соответствующим моделям Chrysler Sebring, отличаясь от последних более простыми базовыми комплектациями и элементами отделки. Исполнения Stratus SE и SXT оснащают аналогичным силовым агрегатом, включающим 2,4-литровую рядную "четверку" мощностью 152 л. с. с гидромеханическим 4-ступенчатым "автоматом", но вариант SE имеет стандартную механическую коробку передач. Более мощные и комфортные исполнения ES и R/T комплектуются 2,7-литровым мотором V6 в 203 л. с., который работает как с механической 5-ступенчатой коробкой, так и с гидромеханическим 4-ступенчатым "автоматом" и функцией AutoStick, позволяющей "ручное" переключение передач.

 

Stratus Coupe

 

После рестайлинга 2004 м. г. модели Stratus с 2-дверными кузовами "купе" обрели улучшенные комплектации и отделку салонов. Кстати, кузова "купе" по своей вместимости практически сопоставимы с 4-дверными "седанами". Как и ранее, эти автомобили созданы на совершенно иной платформе разработки компании Mitsubishi Motors и однотипны аналогичным моделям Chrysler Sebring Coupe. Базовая модель Coupe SXT комплектуется силовым агрегатом японской разработки, включающим 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель в 149 л. с. и механическую 5-ступенчатую коробку передач. Более мощная комплектация R/T приводится 3,0-литровым мотором V6 мощностью 203 л. с. с механической коробкой либо с гидромеханическим "автоматом".

 

Viper SRT-10

 

В 2003 г. рост производства открытых 2-местных суперкаров Viper SRT-10 со складным мягким верхом составил более 69 % - 2 484 ед. против 1 478 ед. в предыдущем году. Солидная по американским меркам стоимость "вайпера" в 82 тыс. долларов не отпугивает покупателей, которые знают толк в подобной технике. Кстати, для продажи "вайпера" в Европе компания опубликовала данные по скоростным свойствам этого автомобиля. Так, его максимальная скорость составляет 306 км/ч, а время разгона с места до 100 км/ч - лишь 3,9 с, что соответствует уровню более дорогостоящих суперкаров европейского производства. Основные технические параметры автомобиля и мощность 8,3-литрового мотора V10 за последнее время существенно не изменились.

 

Caravan/Grand Caravan

 

В 2005 м. г. популярное семейство минивэнов Caravan было подвергнуто модернизации, направленной прежде всего на оснащение салона и повышение его способности к трансформации. Изменилась конструкция задних сидений и пола, в результате чего теперь оба ряда сидений раскладываются вровень с полом. Кроме этого, в конструкцию машины было внесено свыше 15 изменений и дополнений. Предложение моделей Caravan и Grand Caravan (с колесной базой 2 878 и 3 030 мм соответственно) сокращено до 6 базовых 7-местных переднеприводных исполнений. Силовые агрегаты включают только 3,3- и 3,8-литровые двигатели V6 мощностью 182 и 218 л. с. с гидромеханическими адаптивными 4-ступенчатыми "автоматами".

 

Durango II

 

В 2004 г. поколение рамных вседорожников Durango II, включающих 5 базовых моделей классической компоновки, выпускалось без существенных изменений. Предусмотрено три варианта комплектаций: ST, SLT и Limited. Модели ST и SLT с 3,7-литровым мотором V6 мощностью 213 л. с. выпускаются только с приводом на задние колеса. Более мощные 4,7-литровые двигатели V8 в 234 л. с. устанавливаются как с обычной, так и полноприводной трансмиссией. Последние комплектуются системой постоянного привода всех колес Full-Time и одноступенчатой раздаточной коробкой. По заказу устанавливают новый 5,7-литровый двигатель V8 HEMI мощностью 339 л. с., с которым полноприводная трансмиссия оборудуется 2-ступенчатой раздаточной коробкой.

 
  
 

 
 

© COPYRIGHT 2023. АВТОНОВОСТИ.COM